Sistem hidrolik sepeda motor pdf

Tips merawat rem cakram sepeda motor agar selalu pakem. Untuk memungkinkan sebuah sepeda motor yang kita kendarai bergerak dan melaju di jalan raya, roda sepeda motor tersebut harus mempunyai daya untuk bergerak dan untuk mengendarainya diperlukan mesin. Sistem pelumasan pada kendaraan baik mobil atau sepeda motor dapat kita kelompokkan menjadi 3 macam yaitu. Untuk sistem rem hidroik bekerja berdasarkan hukum pascal. Suatu sistem yang terdapat pada kopling dari sepeda motor, tidak memilki suatu komponen flywheel seperti yang terdapat pada kendaraan mobil. Motor hidrolik ini menggunakan dua buah roda gigi yang berputar di dalam casing. Kedua aktuator tersebut termasuk ke dalam komponen sistem hidrolik. Point 9 dan 10 diatas dengan menggunakan pressure switch dan akumulator dalam sistem hidrolik ini agar elektrik motor dan pompa hidrolik dapat berhenti sejenak 530detik sangatlah tidak efesien. Siswa dapat menyebutkan komponenkomponen utama sistem hidrolik. Tekanan lebih akan mengakibatkan kerusakan dan kerugian diseluruh bagian sistem. Pada tugas akhir ini, maka dilakukan perencanaan sistem kontrol hidrolik pada alat uji suspensi sepeda motor 1 dof dengan menggunakan software automation studio. Fluida hidrolik bertekanan masuk melalui sisi inlet, mengalir ke masingmasing sisi roda gigi dan menggerakkannya, sehingga timbul.

Materi teknik sepeda motor tsm kumpulan modul lengkap. Pengertian, fungsi, komponen, cara kerja sistem pelumasan. Namun, pada jenis motor tertentu seperti motor bebek dan motor sport juga menggunakan pedal untuk mengaktifkan rem belakang. Sistem pengapian dan sistem bahan bakar sepeda motor. Rangkaian sistem pengisiannya sudah dilengkapi dengan rectifier dan regulator kiprok. Kunci jawaban soal kejuruan teknik sepeda motor tsm. Tujuan pembelajaran siswa dapat mengerti komponen utama dari sistem hidrolik siswa dapat menguji sistem hidrolik sepeda motor. Cara kerja sistem rem secara umum, sistem rem bekerja dengan mengurangi rpm roda motor. Percobaan kopling sistem mekanik pada sepeda motor hidrolik.

Dalam desain alat ini penulis memilih sistem hidrolis yang digunakan untuk menekan kopling. Sepatu rem yang terbawa oleh putaran tromol dan cenderung melengket disebut sebagai leading shoe, sedangkan sepatu rem yang terdorong ke dalam oleh putaran tromol disebut trailing shoe. Modul kompetensi keahlian teknik sepeda motor tsm modul esemka, sekolah menengah kejuruan, modul produktif smk, modul teknik komputer jaringan, modul teknik audio video, modul teknik elektronika industri, modul teknik gambar bangunan, modul teknik kendaraan ringan, modul teknik sepeda motor, pengertian kurikulum ktsp spektrum adalah, pengertian silabus adalah. Unduh sebagai ppt, pdf, txt atau baca online dari scribd. Cara kerja rem hidrolik, pengertian dan komponennya. Sistem hidrolik adalah suatu sistem peralatan yang bekerja berdasarkan sifat dan potensi kemampuan yang ada pada zat cair liquid. Kombinasi tangki minyak, pompa, motor, copling dan relief valve pipa dan. Sepeda motor yang sebagian sistem kelistrikannya masih menggunakan arus ac seperti headlight lamplampu kepala, tail lightlampu belakang, dan meter lamp dan sebagian kelistrikan lainnya menggunakan arus dc seperti hornklakson, turn signal lamplampu sein. Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal ini.

Alat penyangga tengah otomatis pada sepeda motor ini merupakan alat yang beroperasi dengan menerapkan prinsipprinsip hidrolik dimana sistem hidrolik dapat menghasilkan tekanan yang besar dengan. Kompetensi keahlian teknik sepeda motor merupakan bagian dari program studi keahlian teknik otomotif. Prinsip rem hidrolik yaitu dengan mengubah gaya tekanan dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik pada master silinder yang akan diteruskan ke silinder roda untuk menekan sepatu rem supaya terjadi gesekan antara. Pada pemeliharaan fluida sangat tergantung pada kondisi olinya, penggantian oli diusahakan setelah jam pemakaian. Sistem rem sepeda motor pengertian, jenis, dan prinsip. Menjelaskan komponen sistem hidrolik sesuai gambar kerja dan. Sistem hidrolik sebetulnya sudah banyak dikenal di masyarakat dan tidak sedikit kita menemukan alat tersebut. Download bagi yang ingin download modul atau materi pembelajaran sepeda motor bisa di download di sini. Pdf alat penyangga tengah otomatis pada sepeda motor ini merupakan alat yang beroperasi dengan menerapkan prinsipprinsip hidrolik dimana sistem. Hal tersebut bukan karena sistem pada kendaraan bermotornya yg tidak bekerja, melainkan hal tersebut efek dari gaya sentrifugal yg memberikan dorongan terhadap benda yg sedang meluncur dengan cepat. Namun selain itu ada beberapa komponen lain yang termasuk dalam sistem hidrolik. Komponen sistem hidrolik artikel teknologi indonesia. Cairan hydrolik yang digunakan pada sistem hidrolik harus memiliki ciri. Pada sistem kontrol hidrolik ini menggunakan sistem kontrol plc yaitu programmable logic controllers dengan metode ladder diagram.

Dimana material berupa fluida dijadikan alat untuk meneruskan gaya pengereman dari pedal rem. Konstruksinya sederhana namunmempunyai daya tahan yang tinggi sehingga cocok untuk sepeda motor bermesin putaran tinggi 4 kopling dengan sistem hidrolik cara kerjanya hampir sama dengan sistem rem yang menggunakan cairanfluida hidrolik. Tipe ini digunakan pada semua jenis sepeda motor kecil di bawah 250 cc. Rem menyelam dapat membingungkan bagi pengendara, yang mungkin merasa seperti dia atau dia adalah tentang untuk dilempar di bagian depan. Pemeliharaan pada sistem hidrolik sangatlah penting, sebab hal ini akan sangat menentukan umur operasionil setiap komponen, akan tetapi pada pemeliharaan sistem hidrolik ini biasanya terletak pada fluida, valvevalve pengaman. Dalam pembahasan makalah sistem rem angin ini kami sangat berharap apa yang ada pada makalah ini dapat terapkan dalan kehidupan kita seharihari, dan dalam makalah ini berisi juga tentang bagaimana cara proses kerja beserta gambar yang mungkin membuat siapa pun yang membaca bisa lebih mudah memahami tentang pembahasan sisitem rem angin ini, ini pun sengaja kami buat agar kami ataupun. Pada sistem rem tromol single leading shoe type, digunakan dua sepatu rem. Dengan kemungkinan penggunaan tekanantekanan tinggi, peralatan hidrolik dapat dibuat lebih kecil. Berikut adalah daftar unit kompetensi untuk sepeda motor.

Unit pengatur atau unit pengendali atau control elements merupakan bagian yang menjadikan sistem hidrolik termasuk sistem otomasi. Sistem pengaman sepeda motor dengan standar tengah hidrolik dan penerapannya pada sepeda motor matic yamaha mio sporty joni dewanto dan ferryando tanicka program studi teknik mesin, fakultas teknologi industri, uk petra jl. Menyampaikan secara lisan dan tulis hasil belajar tetang jenisjenis sistem rem sepeda motor untuk dipergunakan pada pekerjaanperawatan perbaikan kendaraan dalam bengkel dengan tahapan yang benar. Hal tersebut dikarenakan rumitnya peralatan rem hidrolik, sehingga membuatnya lebih mahal daripada rem konvensional. Soal dan jawaban chasis sepeda motor untuk sekolah smk kompetensi keahlian teknik sepeda motor. Peranan rem sangat penting dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya. Kata hidrolik sendiri berasal dari bahasa greek yakni dari kata hydro yang berati air dan aulos yang berarti pipa. Dengan diadakan penelitian ini diharapkan sistem kerja kopling dengan penggerak.

Ini pemendekan garpu menyebabkan ujung depan sepeda untuk bergerak lebih rendah, dan ini disebut menyelam rem. Sistem pengaman sepeda motor dengan standar tengah. Makalah sistem hidrolik dan pneumatik manchester united. Sistem hidrolik mempunyai fungsi yang sangat berperan penting bagi masyarakat terutama bagi mereka yang memiliki kendaraan berat, karena apabila mereka menggunakan sistem hidrolik akan terasa mudah dalam melakukan pekerjaannya. Sistem pengaman sepeda motor dengan standar tengah hidrolik. Rancangan sistem pengaman tersebut telah diterapkan pada sepeda motor yamaha matic mio sporty dengan sedikit modifikasi, khususnya terkait untuk. Inilah kelebihan dan kekurangan rem abs pada motor. Hasil dari perencanaan sistem hidrolik adalah dengan daya motor sebesar 0,56 kw. Pemeliharaan dan perbaikan sistem hidrolik sepeda motor id. Alat penyangga tengah otomatis pada sepeda motor ini merupakan alat yang beroperasi dengan menerapkan prinsipprinsip hidrolik dimana sistem hidrolik. Sistem hidrolik saat ini banyak digunakan di dunia perindustrian khususnya sebagai sistem tenaga, karena sistem ini dapat beroperasi secara akurat, optimum, dan efisien. Mengapa demikian, karena unit ini akan mengatur atau mengendalikan hasil kerja atau output dari sistem hidrolik sehingga baik gerakan, kecepatan, urutan gerak, arah gerakan maupun kekuatannya dapat diatur secara otomatis.

Sistem hidrolik berfungsi sebagai sistem pemindahan tenaga ataupun sebagai sistem kontrol banyak dipilih karena keuntungankeuntungan yang dimilikinya bila dibanding dengan sistem yang lain. Pada kesempatan sebelumnya saya sudah menjelaskan tentang aktuator sistem hidrolik, yaitu motor hidrolik dan silinder hidrolik. Observasi 2 48 modul buku manual pemeliharaan, perbaikan sepeda motor internet 1. Sistem hidrolik sepeda motor ppt download slideplayer. Rem hidrolik rem hidroilik paling banyak digunakan sekarang ini, yaitu pada mobilmobil pribadi, kendaraan penumpang dan truk kecil. Dengan demikian, laju sepeda motor pun akan menjadi lebih lambat karena besar kecil rpm roda berbanding lurus dengan kecepatan motor. Jadwal perawatan berkala sistem rem dan roda sepeda motor yang dibahas berikut ini adalah berdasarkan kondisi umum, artinya sepeda motor dioperasikan dalam keadaan biasa normal. Rem adalah suatau bagian kendaraan yang peranannya sangat penting dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya. Namun, pada masa sekarang ini sistem hidrolik kebanyakan menggunakan air atau campuran oli dan air water emulsian atau oli saja. Analisis kopling sepeda motor dengan menggunakan sistem hidrolik paridawati 1 dosen program studi teknik mesin universitas islam 45, bekasi.

Selain itu juga sistem hidrolik banyak digunakan di tempattempat pencucian mobil yaitu untuk mengangkat beban yang berat. Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal ini diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab. Bagi pengguna sepeda motor non abs, pada saat melaju dengan kecepatan tinggi akan dpt tetap melaju. Sistem hidrolilk dan pompa hidrolik fortek pembangunan. Tidak semua rem menggunakan prinsip hukum pascal, kendaraan yang sederhana seperti sepeda, skuter atau bahkan masih ada sepeda motor yang menggunakan taknik rem biasa yang hanya memenfaatkan konsep gaya gesek.

Pada pemeliharaan fluida sangat tergantung pada kondisi olinya, penggantian oli diusahakan setelah jam pemakaian tertentu dan jangan sampai. Fluida digunakan karena material ini tidak memiliki sifat kompresi sehingga. Bagi yang ingin download modul atau materi pembelajaran sepeda motor bisa di download di sini. Pdf penelitian ini adalah hasil survey lapangan dan pencarian data pada. Cara pemeriksaan dan perbaikan sistem rem dan roda motor.

Poros dari driven gear berhubungan dengan alat yang digerakkan. Dan pada artikel ini akan saya jelaskan komponenkomponen tersebut. Pdf karakteristik hasil percobaan kopling sistem mekanik pada. Jenis percik splash type pada jenis ini stang seher dilengkapi dengan sendok yang berada pada ujung bagian bawah dari stang seher. Sebuah motor hidrolik berbobot lebih ringan dibanding dengan motor elektris yang memiliki daya yang sama besar. Dan poros dari idler gear hanya mengikuti berputar saja. Penjelasan prinsip kerja rem hidrolik secara rinci. Sistem tertutup juga menggunakan reservoir dari minyak rem, namun kurangnya bladder internal untuk mengimbangi ekspansi dalam minyak rem dan juga untuk mengkompensasi keausan pad berarti bahwa setiap penyesuaian pada tingkat minyak rem dalam sistem kerja harus dibuat secara. Pada sistem rangkaian rem hidrolik pada sepeda motor katup ini juga. Satu roda gigi sebagai driven gear dan lainnya berupa idler gear. Hasil dari perencanaan sistem hidrolik adalah dengan daya motor sebesar 0,56 kw, kapasitas pompa,76 ccrev. Pemeliharaan dan perbaikan sistem hidrolik sepeda motor. Fluida hidrolik bertekanan masuk melalui sisi inlet, mengalir ke masingmasing sisi roda gigi dan menggerakkannya, sehingga. Prinsip kerja motor hidrolik beserta macammacamnya.

Rem tromol merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman standar yang digunakan sepeda motor. Hasil dari perencanaan sistem hidrolik adalah dengan daya motor sebesar 0,56 kw, kapasitas pompa,76 ccrev, tekanan maksimal sebesar 17,71 bar, dan. Maka oleh sebab itu sistem yang bekerja pada mesin tidak berjalan dengan secara sejajar terhadap komponen poros mesin. Point 9 dan 10 diatas dengan menggunakan pressure switch dan akumulator dalam sistem hidrolik ini agar elektrik motor dan pompa hidrolik dapat berhenti sejenak 530detik sangatlah tidak efesien karena biaya. Jika sepeda motor dilengkapi dengan garpu teleskopik, beban ditambah pada roda depan ditransmisikan melalui garpu, yang kompres. Teknik sepeda motor smk almujahid kota tasikmalaya. Pada umumnya mesin sepeda motor didinginkan dengan sistem pendinginan udara. Banyak smk yang membuka kompetensi ini, maupun menjadikannya sebagai mulok untuk kompetensi kendaraan ringan. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. Sistem rem ini masih banyak diaplikasikan pada rem tromol sepeda motor dan rem parkir manual. Makalah kliping sistem pompa hidrolik aneka apa aja. Komponen utama dari gigi transmisi pada sepeda motor terdiri dari susunan gigigigi yang berpasangan yang berbentuk dan menghasilkan perbandingan gigigigi tersebut. Pemeriksaan dan perawatan berkala sebaiknya rentang operasinya diperpendek sampai 50% jika sepeda motor dioperasikan pada kondisi jalan yang berdebu dan pemakaian. Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan memperlambat dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun.